به گزارش نویاب، به نقل از ایسنا؛ انجمن تولیدکنندگان خودروی چین اعلام کرد صادرات خودروهای سواری در آوریل نسبت به مدت مشابه سال قبل، تقریبا ۸۵ درصد افزایش یافته و به حدود ۷۹۶ هزار دستگاه خودرو رسیده است. این رقم در مقایسه با ۷۴۸ هزار دستگاه صادر شده در ماه مارس، افزایش یافته است.
در میان آنها، صادرات خودروهای سواری با انرژیهای نو، از جمله خودروهای برقی باتریدار و خودروهای پلاگین هیبریدی، در همین مدت، بیش از ۱۲۰ درصد افزایش یافته و به حدود ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو رسیده است.
با این حال، دادههای انجمن تولیدکنندگان خودرو چین (CAAM) نشان میدهد که در بازار داخلی، فروش خودروهای سواری در آوریل نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۲۵.۵ درصد کاهش یافته و به ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو رسیده است که ششمین کاهش ماهانه متوالی را نشان میدهد.
تحلیلگران خودرو اظهار کردند: تقاضای داخلی خودرو در چین به دلیل کاهش حمایتهای دولتی از مصرفکنندگان در سال میلادی جاری برای خودروهای انرژی نو، تضعیف شده است، در حالی که چشمانداز اقتصادی نامشخص این کشور که ناشی از رکود طولانی مدت بخش املاک و مستغلات است، برخی از مصرفکنندگان را از خرید خودروهای جدید در بزرگترین بازار خودروی جهان منصرف کرده است.
رقابت میان خودروسازان چینی نیز شدید بوده است. در نمایشگاه خودروی پکن در ماه آوریل، بیش از ۱۴۵۰ خودرو به نمایش گذاشته شد و شرکتهای خودروسازی، جدیدترین مدلها و فناوریهایشان را از خودروهای مجهز به هوش مصنوعی گرفته تا باتریهای پیشرفته با شارژ فوق سریع به نمایش گذاشتند.
برخی تحلیلگران بر این باورند که شتاب فروش خودرو در داخل چین با عرضه مدلهای جدید بیشتر، میتواند در اواخر سال جاری بهبود یابد.
در خارج از چین، برندهای بزرگ خودروسازی چینی مانند بیوایدی و جیلی در حال ورود به بازار هستند. علاوه بر رشد صادرات، برخی از خودروسازان، از جمله بیوایدی، با ساخت کارخانه در مناطقی مانند اروپا و آمریکای لاتین، ظرفیت تولیدشان را در خارج از چین نیز گسترش دادهاند.
همزمان با افزایش قیمت بنزین به دلیل جنگ تحمیلی علیه ایران، انتظارات فزایندهای وجود دارد که رانندگان بیشتری در سراسر جهان به خودروهای برقی روی آورند. طبق گزارش اتاق فدرال صنایع خودروسازی در استرالیا، از هر ۶ خودرو جدیدی که در ماه آوریل در استرالیا فروخته شد، یکی از آنها برقی بود و بیوایدی، دومین برند پرفروش پس از تویوتا بود.
کلر یوان، تحلیلگر خودرو در آژانس رتبهبندی اساندپی گلوبال، با توجه به اینکه احتمالا قیمت نفت و سوخت برای مدت طولانیتری بالا خواهد ماند، گفت: این امر احتمالا مصرفکنندگان را به خرید خودروهای برقی تشویق میکند و این موضوع، به نفع صادرات خودروهای برقی چین خواهد بود.
طبق برآوردهای موسسه مشاورهای «آلیکس پارتنر» (AlixPartners)، صادرات کلی خودروهای سواری چین همچنان میتواند در سال ۲۰۲۶، حدود ۲۰ درصد افزایش یابد، زیرا خودروسازان چینی در بازارهای کلیدی مانند جنوب شرقی آسیا گسترش مییابند.
پکن همچنین در مورد واردات خودروهای برقی چینی با اتحادیه اروپا و کانادا پیشرفتهایی داشته است. برخی در صنعت خودرو مذاکرات تجاری میان دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا و شی جینپینگ، همتای چینی او را که قرار است اواخر هفته جاری در پکن برگزار شود، زیر نظر دارند.
بر اساس گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس، پس از آنکه خودروهای برقی چینی به دلیل تعرفه ۱۰۰ درصدی اعمال شده در سال ۲۰۲۴ توسط دولت جو بایدن، رئیسجمهور سابق آمریکا، عملا از ورود به آمریکا منع شدند، واشنگتن با دسترسی خودروسازان چینی به بازار آمریکا مخالفت کرده است.
