شهرداری‌ها عامل بی‌هویتی ساختمان‌ها؛ غفلت از صدور شناسنامه فنی| «سپامک»؛ سامانه‌ای کند با درخواست‌های مبهم

3 دقیقه - زمان مطالعه

به گزارش خبرنگار نویاب؛ آرمین پارسا با انتقاد از عملکرد سامانه «سپامک» در روند صدور پروانه مهندسی، اظهار کرد: مدارکی که این سامانه برای صدور پروانه درخواست می‌کند، شفاف نیست و فرآیند بررسی آن‌ها بسیار طولانی‌تر از زمان اعلام‌شده در سامانه است؛ به‌ طوری‌ که گاهی بررسی‌ها چندین ماه به طول می‌انجامد.

مدیرعامل شرکت مهندسی پیشرو اجرای پارسه افزود: بسیاری از مدارکی که به‌ صورت فیزیکی به سازمان تحویل داده شده، مجدداً از طریق سامانه مطالبه می‌شود که این موضوع موجب مراجعات مکرر متقاضیان برای تهیه نسخه چاپی یا تصویر مدارکشان می‌شود.

Ad image

پارسا با اشاره به اینکه مشکل اصلی سامانه، زمان‌بر بودن فرآیند صدور پروانه برای اشخاص حقیقی و حقوقی است، تصریح کرد: انتظار ما این است که زمان صدور پروانه به حداقل برسد، زیرا در این بازه زمانی هزینه‌هایی به صاحبان پروانه تحمیل می‌شود که قابل چشم‌پوشی نیست.

وی همچنین به فعالیت سازندگان فاقد صلاحیت و مشکلات صدور شناسنامه فنی و ملکی ساختمان اشاره کرد و گفت: شهرداری‌ها برای مالکان حقیقی یا حقوقی پروانه صادر می‌کنند، نه برای سازندگان. این در حالی است که بر اساس تعاریف قانون نظام مهندسی، دارنده پروانه، مالک تلقی می‌شود و سازنده باید شخص یا شرکتی دارای پروانه صلاحیت اجرا باشد.

مدیرعامل این شرکت مهندسی ادامه داد: شناسنامه فنی، سندی است که مراحل ساخت ساختمان را ثبت می‌کند و در صورت بروز ایرادات، امکان پیگیری و رفع نقص را فراهم می‌سازد. عدم صدور این شناسنامه به معنای بی‌هویتی ساختمان است.

وی تاکید کرد: شهرداری‌ها باید این شناسنامه را حتی برای ساختمان‌های کوچک، ویلایی و یک تا دو طبقه نیز صادر کنند.

وی در پاسخ به این سوال که صدور پایان کار بدون شناسنامه فنی از سوی شهرداری چه چالش‌هایی ایجاد می‌کند؟ گفت: این موضوع نشانه‌ای از نبود همکاری بین شهرداری و سازمان نظام مهندسی است. در سال‌های گذشته، برخی شهرداری‌ها بدون مراجعه به نظام مهندسی، به‌صورت خودسرانه اقدام به صدور جواز کرده‌اند و هر فردی که دارای پروانه اشتغال بوده، می‌توانسته مستقیماً با مالک قرارداد ببندد.

پارسا اضافه کرد: این اختلاف دیرینه میان شهرداری، نظام مهندسی و وزارت راه و شهرسازی همچنان ادامه دارد و تا زمانی که این فرآیند قانون‌مند نشود، مشکلات پابرجا خواهد ماند.

وی راهکار برون‌رفت از این وضعیت را مراجعه مستقیم مالک به شرکت‌های مجری و سازنده دانست و گفت: در این روش، شرکت سازنده می‌تواند تمامی مراحل از دریافت جواز تا طراحی و هماهنگی با نظام مهندسی را به‌طور یکپارچه انجام دهد. این کار باعث کاهش سردرگمی مالکان، جلوگیری از دوباره‌کاری و تسریع فرآیندها می‌شود.
وی اضافه کرد: با اتوماسیون این فرآیند از طریق شرکت‌های تخصصی، مراجعه مستقیم مالکان به شهرداری یا سازمان نظام مهندسی به حداقل می‌رسد؛ چراکه اکثر مالکان آشنایی کافی با روند اخذ مجوز ندارند.

به اشتراک بگذارید
نجمه جهانتیغ فعال رسانه ای و سردبیر گروه خبری نویاب.
بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *